Det er flere RIM-drevne fartøy i drift i dag, og kanskje kan det være interessant å gi systemet enda et fortrinn ved å kombinere det med vårt InJet system.

  

Større cruisebåter går jo med meget høy fart (25-30 knop)  i dag, og disse store skipene vil kunne oppnå en enorm drivstoffbesparelse selv ved små effektforbedringer.

 

InJet systemet kan i stor grad bidra til effektøkning både i sammenheng med konvensjonelle motorsystemer, og nyere gass og hybride/ladbare elektriske fremdriftsystemer.

 

Vi står foran en revolusjon når det gjelder fremdrift av båter i alle størrelser, både på motor/energi siden, og på selve propulsjon systemet!